Наука, образование

Зрение у незрячих

Не смотря на то, что цепочка исследований и подтверждает существование различных зрительных трактов, либо совокупностей, фигурирующих в аутентификации объекта и в определении его позиции в пространстве, вопрос о принадлежащих ей конкретных анатомиче­ских структурах (таких, какими для пространственной совокупности представляются верхние бугорки четверохолмия) до сих пор не изучен и по этому вопросу имеются различные предположения . Теоретические понятия о 2-х зрительных совокупностях с различными функци­ями могут иметь важные прикладные исходы.

http://leks.su/morfology/morphology32.htm

Leibowitz и его товарищи, подтвердили, что для человека, который управляет машиной заполночь (а это весьма опасное занятие), принципиальна и фокусная, и объемная система. Фокусная система распознает предметы и помехи и рассчитывает протяжения, а пространственная система ориентирует машину в участке относительно автомагистрали.

affinityohio.com/asp92.htm

Но при неважном свете соединенная с корой фокусная структура небезупречна и зрению не достаточно точности (особенно двигательной точности) и восприятия контраста, в следствии чего спадает способность различать предмет от окружения. Но благодаря тому, что пространственная структура не страдает от неважного света, сидя в ночное время в автомобиле, человек, вероятно, практически не чувствует общего ухудшения зрения и оттого может не думать о том, что его фокусная система функционирует хуже, чем днем, а это может сотворить страшные обстановки. Поскольку видение портится только частично, таксист не ощущает ни понижения функции фокусной системы, ни того, что точность его видения ухудшилась, и может не принять вынужденных мер предосторожности.

тут уход за ногами